Hochseetörns :
Das Schiff für Euren
Hochseetörn: die"ORION", 38 match / oder "PERSEUS" 42 Match
Das Schiff bietet hohe Seetüchtigkeit (relativ hoher Freibord) Schnelligkeit und Komfort. Mit seinem tiefen Kiel 2,35m Tiefgang ist das Schiff ist dadurch sehr steif: wenig Krängung, leichter durch tiefen Kiel und sehr effizient am Wind.
Orion vrfûgt über die komplette moderne Kommunikations und Sicherheitsausrüstung, um möglichst viel Sicherheit zu garantieren: (EPIRB, AIS Sender und Empfänger ) für effiziente Positionnierung des Schiff und der anderen Schiffe, Empfang, und effiziente Kommunikation bei Notfall.
Segelausrüstung : ORION verfügt übr ein vollständiges Segelsortiment, um zu jeder Bedingungen, schnell und sicher zu segeln: Gross (Fullbatten mit 60% Sgelfläche Reduzierung), grosse Genua, Solent (reffbar) und Sturmfock, und natürlich spi!.
Anzahl der Crewmitglieder bei den Hochseetörns :
Wie auf den Küstentörns
werden 4 Gäste maximal an Bord Orion empfangen. Dies gibt
Komfort und viel Zeit am Steuern. Die Törns werden "intensiv"
erlebt! Auf Hochseetörns mit der Perseus (42 Match), werden 5
Personen teinehmen können
Distanzen auf Hochseetörns:
Distanzen von 600
bis 900 SM. Wir bieten diese Törns über 13 Tage. In der
Zeit schaffen wir, hin und zurück nach Spanien oder Irland zu
segeln und zusätzlich gibt es noch Zeit für etwas
Küstennavigation, am Besten an den Küsten Irland oder Spanien.
Die angefahrenen Ziele von diesen Hochseetörns
Törns nach Spanien, zu den Scilly, England und Irland
Diese Ziele werden ab Brest von Juni bis Anfang September und werden mit hin und zurück über 10 bis 14 Tage angeboten.
Hochseetörn nach Süden: Im
Frühling findet ein Hochseetörn nach Spanien statt. Kanaren
können wieder auf dem Programm stehen.
Wetter
Der Skipper wird sich auch
immer bemühen, eine Route die wählen, die uns schweres Wetter
erspart. Jedoch ist das nicht immer möglich und dank
besten Segeln, kann das Schiff mit über 30 Knoten sehr sicher
und effizient segeln.
Schiffsverkehr
Bei Hochseetörns wird man, je nach Ziel, mit dem Frachterverkehr konfrontiert. Wir müssen meistens diese Frachteraustobahnen durchqueren, was ziemlich spannend ist. Glücklicherweise gibt es jetzt das AIS, das uns ermöglicht alle wichtigen Daten über die Frachter zu bekommen (Kurs, Geschwindigkeit, Kollisionskurs), und ihnen unsere zu senden.
Zusätzlich zu den Frachtern gibt es auch die Fischer... die arbeiten. Sie fahren manchmal im Kreis, machen schnelle Kurswechsel. Für uns Freizeitsegler ist es auch meistens spannend! Und wir dürfen nicht vergessen, dass sie arbeiten und solide Schiffe haben!
Kollektive und individuelle Sicherheit an Bord bei Hochseetörns
Die Kisiken von
Hochseetörns sind in sich grösser als bei Küstennavigation.
Der Skipper geht jedoch
kein bewusstes Risiko ein. Es wird das "Wetter-Fenster" genutzt
was die höchste Sicherheit bietet. Wir erkundigen uns immer mit
grossem Interesse über die "Unfälle" auf der See und wollen
nicht dazu gehören!
Bei Hochseetörns ist das Kollisionsrisiko mit einem schwimmenden Gegenstand grösser als bei Küstennavigation. Eventuel, muss man bei grossen Schäden und Wassereintritt das Schiff verlassen. Auf Jachten kommt es äusserst selten vor, denn wir erreichen selten Geschwindigkeiten von Rennjachten und solange, der tiefe Kiel am Schiff bleibt, soll sich das Schiff auch schnell aufrichten können. Jedoch muss die ganze Sicherheitskette dann einwandfrei funktionnieren: Crew in Sicherheit bringen Alarm senden per Funk und (EPIRB), und eventuel in die Rettungsinsel einsteigen. Die ganze Sicherheitsausrüstung muss schnell und zuverlässig einsatzbereit sein !
Die von Bretagne Atlantic Yachting angebotenen Hochseetörns sind von den Küsten nah genug, dass eine Rettung per Hubschrauber stattfinden kann. Somit kann man mit einer Rettung unter 6 Std rechnen.
Bilder von Hochseetoerns
Die Bilder wurden aus der Bavaria 35 match "Europe" oder "Meameame" gemacht
Quelques photos des Iles Scilly
Hochseetörn: Cap Finistere (Spanien)
Delphinen
Garantie auf Deinem Hochseetörn
... und Frachter Garantie auf Deinem Hochseetörn
... und romantische Sonnenuntergänge
... aber auch sportliches Segeln dank schönen Wellen... Die Match macht Spass!
Und dann Erholung nach der Nachtschicht!
Porto Santo, eine kleine Insel bei Madera
Ankunft in Teneriffa
Spisegeln Genuss in den Kanaren
