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Prestations
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Présentation
d' « Europe »
Europe
a
été l'un des tous derniers bateaux produits de la série
„Bavaria 35 match. Europe a été immatriculé en février
2007
Confort, sécurité et
esthétique
Equipé de deux cabines, il dispose
d'un grand coffre pour ranger l'annexe, la deuxième voile
d'avant, le spi, les parebattages... tout est rangé dans
le coffre et nous pouvons profiter pleinement de notre
bateau, en sécurité. Le cockpit du Bavaria 35 match est un
modèle de confort. On peut être à 4, assis du même côté à
l'intérieur du cockpit, les pieds calés sur l'autre côté.
Le bavaria 35 match "Europe" est
toujours
amélioré depuis 4 ans et adapté à la navigation en
flottille.
Equipement voiles
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GV
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Full batten (entièrement lattée). Bonne stabilité de
forme, très facile à plier.
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Solent
(régates)
ou ORC kevlar en croisière + Tourmentin. Ces voiles
apportent un haut niveau de sécurité
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Electronique
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GPS
cartographique
au poste de barre
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VHF
portable
pour la communication entre les deux bateaux
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Détecteur
de
radar « Merveille »
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Pilote
automatique
de barre
- Armement de sécurité
hauturier réglementaire à jour
- 6
Gilets de sauvetage autogonflants (2011) + lignes de vie
- Radeau
de
survie homologué pour 8 personnes
Equipement
de
confort
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2
cabines doubles avec porte manteaux et nombreux équipets
de rangement
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Housses
de
matelas (cabines et carré) retirables et lavables
facilement
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Bouilloire
électrique
pour le café, la vaisselle...
Mouillage
Performances / accessibilité des mouillages
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Le
tirant
d'eau d'Europe, de 2m permet à la fois d'avoir des
performances de haut niveau (nécessité d'un leste profond)
mais reste raisonnable. Cela nous permet encore de profiter
de la plupart des mouillages! Les fonds en Bretagne sont peu
profonds. Un tirant d'eau > 2 m limite le choix des
mouillages.
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A
l'inverse un bateau ayant un faible tirant d'eau a
généralement de médiocres qualités en navigation!
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Les
caractéristiques
de ce bateau permettent de continuer à naviguer à la voile
et de se faire plaisir alors que les autres bateaux
classiques ont du mettre en marche le moteur. Le bateau
étant très performant au près, il s'agit aussi d'un facteur
de sécurité pour se mettre plus rapidement à l'abri lors de
conditions météo dévorables.
Test
du
bateau par la presse spécialisée
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Monter, toujours monter. Rien ne semble arrêter
le 35 Match dans son entêtement à vouloir s'approcher au
plus près du lit du vent. On ne boude pas son plaisir, et
on s'amuse avec des réglages au millimètre des voiles
Elvström Sobstad, selon le concept Genesis (Mylar renforcé
par une structure de fibres polyester Pentex, Vectran,
Kevlar, carbone) et… quelques quintaux bien utiles dans
les filières. Sur ce bateau à la carène étroite, il ne
faut surtout pas minimiser l'importance de l'équipage,
dont la place au près est dans les filières, au rappel. Il
faudra s'en souvenir lors des croisières familiales,
lorsque le confort passe avant la performance optimale.
Ainsi, c'est au premier ris qu'il reviendra assez vite de
compenser l'absence d'équipiers de compétition. Cependant,
avec un peu de bon sens, ce voilier au potentiel
intéressant, sans bastaques, équipé en série d'un palan en
cascade sur le pataras et de winches d'une puissance tout
à fait suffisante, peut parfaitement devenir une bête
docile. Le barreur, quant à lui, trouve toujours la place
adéquate pour juger de la marche du bateau, guère éloignée
de 65° d'un bord sur l'autre sans perte de vitesse
excessive.
A l'évidence, à cette allure, c'est dans les airs légers
et médiums que le 35 Match offre le plus de satisfactions.
Le bateau est vivant, ce que la grande barre à roue
transmet sans réserve.
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Au portant 4/5
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Dans les conditions peu ventées de l'essai, le 35
Match a fait preuve de bonne volonté en affichant 7 noeuds
au speedo, ce que nous enviaient les voiliers naviguant
alentour. Au grand largue, le bateau a démontré une belle
puissance, un gain de vitesse immédiat dès que les écoutes
sont lâchées, avec toujours une bonne réponse de barre.
En l'absence de conditions de vent un peu soutenues, nos
quatre étoiles récompensent donc le réel potentiel de
passage en survitesse, une qualité et une disposition sans
reproche de l'accastillage dédié à la manoeuvre sous
spinnaker. Pour l'envoi d'un asymétrique, un
bout-dehors complète l'équipement.
Location de voilier en Bretagne... les zones de
navigation
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Présentation
de
notre zone de navigation. De nombreuses zones sont actives
sur la carte!
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Location de voilier au départ de
Brest vers la Manche
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Une beauté d'une très grande force, la Bretagne
nord et la Mer d'Iroise comptent de nombreux et vastes
espaces côtiers très sauvages : plages magnifiques, rochers
sculptés par les éléments, dunes d'herbe, eau turquoise...
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La navigation en vue
d'une croisière en Bretagne Nord exige une bonne planification et
beaucoup d'attention. Les courants de marée y sont
généralement importants. Toutes les 6 heures, la mer va dans
un sens ou dans l'autre. C'est un tapis roulant qui nous
transporte vers l'Est à marée montante, vers l'Ouest à marée
descendante. Il suffit de respecter ce phénomène simple,
pour faire du courant son ami plutôt que son ennemi lors de
sa croisière en Bretagne Nord!
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Vous serez étonné par la beauté des sites de L'Aber Wrac'h, Roscoff, Trébeurden..
Location
de voilier course croisière au départ de Roscoff/ louer un
voilier course croisière au départ de Roscoff
Le
voilier "Europe", pourra donc dès cet été être loué au départ de
Roscoff. Roscoff est très bien desservi par la route et le
train, et bien entendu pour les Anglais par Ferry (liaison
Plymouth - Roscoff).
Roscoff
est bien sûr le port idéal pour naviguer en Baie de Morlaix,
faire le tour de l'Ile de Batz, remonter la rivière de Morlaix
ou bien naviguer vers l'Est (la Baie de St Malo) ou bien vers
Brest.
Location
de
voilier au départ de Brest, vers la Mer d'Iroise
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La Mer d'Iroise (à l'Ouest du Finistère), avec la Rade de Brest, Camaret et sa
Baie, son chapelet d'îles, (dont Ouessant), Morgat et sa Baie, Douarnenez... est une
zone de navigation offrant tous types de conditions de mer
et de courant, idéals pour la croisière en Bretagne Nord. C'est un
concentré de Bretagne ... Un vrai bonheur! Le port de départ
et d'arrivée est Brest.
Location
de
voilier Lorient en Bretagne Sud au départ de Lorient
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La Bretagne Sud, Finistère Sud,
Morbihan, Loire Atlantique, offre une zone de navigation exceptionnellement
riche pour votre croisière en Bretagne Sud, avec de très nombreux ports, de
nombreuses îles (Les Glénans, Belle Île, Groix, Hoedic, Houat) et des conditions climatiques
sensiblement plus douces qu'en Bretagne Nord. Cette
zone de navigation est idéale au printemps
et en septembre pour votre croisière en Bretagne Sud. Le port
de départ et d'arrivée est Lorient.
Location de voilier en Bretagne, Bretagne
Sud, Finsitère Sud, Morbihan, au départ de Lorient et Brest pour
la Mer d'Iroise et Manche
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