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Stage
d'équipier
- Stage
de chef de bord côtier
- Stage
de navigation hauturière
Les
contenus sont indicatifs. Le programme réel répond
aux besoins d'apprentissage des stagiaires
STAGE
d'EQUIPIER
L'objectif
de ce stage est d'initier à la croisière un équipier débutant ou de permettre
à un équipier déjà initié de progresser. Le but étant de devenir des équipier
compétents,
participant pleinement à la bonne marche du bateau.
Le vocabulaire
maritime
- Les différentes
parties du bateau et leur fonctionnement
- Termes
maritimes spécifiques à la voile
Matelotage
- Les noeuds
usuels
- Lover,
stocker
- Amarrer,
larguer
La sécurité
- Sécurité
individuelle (gilet, harnais)
- Sécurité
incendie (prévention, extinction)
- Sécurité
collective : radeau
- Armement
de sécurité règlementaire
- Utilisation
de la VHF
- Sources
de diffusion des bulletins météo
- Règles
de priorité, la veille
- Utilisation
de l'annexe (transbordement, utilisation de l'annexe à la rame)
Les voiles
- Préparer et hisser les voiles
- Régler les voiles
- Adapater la surface de voile : Prendre et larguer
un ris
- Changer la voile d'avant
- Envoyer / Affaler le spi
Barrer
- à vue
- aux
penons
- au compas
- au GPS
- aux
sensations
Les manoeuvres
à la voile ou au moteur
- Appareiller d'une bouée, ponton, quai.
- Virer de bord, empanner
- Empanner sous spi
(par beau temps)
- Accoster, s'amarrer à une bouée, au ponton
(au moteur et à la voile)
- Se mettre
à la cape
- Récupérer
un homme à la mer (au moteur et à la voile)
Les bonnes
manières
- Respect
des autres usagers au port et en mer
- Règles
d'accostage à couple
- Participer
au bon fonctionnement quotidien du bateau
- Participer
au respect et à la protection de l'environnement
STAGE
CHEF DE BORD COTIER
L'objectif
de ce stage est d'acquérir la compétence pour mener une sortie à la journée sur
un plan d'eau connu et dans des conditions météorologiques favorables.
Préparation
de la navigation:
- Prise
en compte des marées et de la météo
- Préparation
du bateau, choix des voiles
- Vérification
du bon fonctionnement du bateau (moteur, gréément)
- Stockage
du matériel embarqué
Travail
de pont :
- maîtrise
des compétences d'équipier
- Préparation
d'un accostage, d'une prise de bouée
- Mouillage
(moteur)
Navigation
- Utilisation
d'une carte et de ses indications
- Utilisation
du GPS, waypoints
- Navigation
à l'estime
- Phares
et Balises de jour et de nuit
- Les marées
- Ligne
de sonde
- Barrer
en tenant compte de la dérive due au courant
- Utiliser
le pilote automatique
- Reconnaître
les feux des navires
Pilotage
- Préparation
d'un plan de pilotage pour sortir et entrer dans un port
- Utilisation
des alignements de sécurité
- Naviguer
près de la côte en utilisant les amers
Barrer
- Tenir
un cap au compas, aux penons, au GPS
- Sensibilisation
à la VMG au vent et sous le vent
- Barrer
sur mer plate, dans du clapot, de la houle
Météo
- Utilisation
du baromètre
- Compréhension
et interprétation d'un bulletin météo
- Connaissance
basique des phénomènes météorologiques
Régles
de route
Connaissance
et application des principales règles de route du RIPAM
Maintenance
du bateau
- Entretien
du moteur, niveaux
- Stockage
des voiles
- Vivres
Sauvetage
- Mener
une opération de récupération d'homme à la mer
- Utiliser
les fusées de détresse, le radeau de survie
- Transmettre
un message d'alerte à la VHF
NAVIGATION
HAUTURIERE
Planification
:
- Préparation de la navigation
- Vivres
Gestion des ressources:
- eau,
- électricité,
- carburant
- carburant
Sécurité:
Déterminer les risques
:
- Collision
- déferlantes
- homme
à la mer
- blessure
Vérifier
que le matériel de sécurité et l'organisation permettent de
faire face aux risques :
- Procédures selon les risques
- Pharmacie
- Utilisation
des équipements de sécurité : Balise Sarsat,
Navtex, fusées, VHF...
- radeau
de survie
- Préparation
du kit de survie (nourriture, équipements de sécurité)
Organisation des quarts
- La veille
- Le sommeil
- s'amarrer
- Procédures
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