Les nœuds vraiment nécessaires à bord
Les nœuds présentés ici sont couramment utilisés à bord. Mais ceux qu'il faut savoir faire sans hésiter sont le nœud de chaise, le cabestan gansé avec demi-clé, le tour mort et deux demi-clés et le nœud d'écoute double. À bord, on en apprend un autre, indispensable : le nœud de taquet. Presque chaque nœud a sa courte vidéo, filmée et commentée par Loïck. Un nœud s'apprend en regardant et en refaisant : ces fiches sont un mémo, pas un substitut à la pratique à bord.
Le vocabulaire du nœud
Quelques mots reviennent dans toutes les descriptions :
- Un bout (prononcer « boute ») : terme générique pour un cordage.
- Le courant : la partie libre du bout, celle avec laquelle on fait le nœud.
- Le dormant : la partie « fixe » du bout, sous tension ou amarrée.
- Une boucle (ou œil) : un rond formé par le bout.
- Une ganse : une boucle formée en passant le bout en double, qui permet un largage rapide.
- Nœud d’ajut : sert à relier deux bouts. Nœud d’arrêt : empêche un bout de glisser ou de filer.
Le nœud de chaise
À quoi il sert
Le plus important des nœuds du bord. Il fait une boucle fixe qui ne se serre pas sur elle-même : on s’en sert pour frapper une drisse, les écoutes de foc, pour amarrer le bateau, ou pour passer un anneau. Fiable quand il est bien serré — à condition de laisser un courant assez long en sortie de nœud, car il peut toujours glisser un peu.
Comment le faire
- Former une petite boucle sur le dormant (« le puits »).
- Faire passer le courant par-dessous et le sortir par le puits, de bas en haut (« le lapin sort du terrier »).
- Contourner le dormant avec le courant (« il fait le tour de l’arbre »).
- Redescendre le courant dans le puits (« et rentre dans le terrier »).
- Serrer fermement en tirant sur le dormant et la boucle. Laisser un bon bout de courant.
La méthode décrite ici (il en existe plusieurs) est celle qu’on enseigne dans les écoles professionnelles de pêche et de marine : la plus rapide et la plus fiable une fois qu’on la maîtrise.
Le nœud plat
À quoi il sert
Nœud d’ajut classique pour relier deux bouts de même diamètre, mais à n’utiliser qu’avec prudence : son champ d’application réel est très réduit. À bord, on le réserve surtout à nouer les garcettes de ris. Pour raccorder durablement deux bouts sous tension, on lui préfère le nœud d’écoute double.
Comment le faire
- Croiser les deux courants : gauche par-dessus droite, puis les passer l’un dans l’autre.
- Recroiser dans l’autre sens : droite par-dessus gauche, et repasser.
- Retenir le sens : « gauche sur droite, puis droite sur gauche ». Un croisement dans le même sens deux fois donne un nœud de vache, qui glisse : à éviter.
- Serrer en tirant simultanément sur les deux dormants.
Le nœud de cabestan
À quoi il sert
Sert à frapper rapidement un bout sur un point fixe (barre, taquet, balcon, pieu). Dans sa version simple, il est peu fiable seul ; il devient sûr lorsque les deux brins sont amarrés de part et d’autre — par exemple pour fixer une barre franche au milieu du bateau. C’est surtout la base d’autres nœuds : le cabestan gansé des pare-battages et le nœud de bosse.
Comment le faire
- Passer le courant autour du support pour former un premier tour.
- Croiser et faire un second tour, en passant le courant sous le brin diagonal du premier tour.
- Serrer : les deux tours se bloquent l’un contre l’autre. Le nœud se fait dans n’importe quel sens.
Le cabestan gansé avec demi-clé
À quoi il sert
Le nœud des pare-battages. Il se défait très rapidement grâce à la ganse — précieux quand on doit déplacer un pare-battage au dernier moment ! — et il reste très fiable grâce à la demi-clé sur le dormant.
Comment le faire
- Commencer un nœud de cabestan autour de la filière ou du balcon.
- Au second passage, passer le courant en double : c’est la ganse, qui permettra de larguer d’un coup.
- Bloquer avec une demi-clé autour du dormant, puis serrer.
Le nœud de bosse
À quoi il sert
Une variante du nœud de cabestan. Quand un bout est coincé sous tension — une drisse ou une écoute qui a « surpatté » dans un winch —, on frappe dessus un autre bout avec un nœud de bosse pour reprendre la tension : le winch est soulagé et l’on peut décoincer le bout. Il faut bien maîtriser le cabestan pour le réussir.
Le conseil de Loïck
On commence le nœud du côté où l’on veut libérer la tension.
Le tour mort et deux demi-clés
À quoi il sert
Le nœud d’amarrage par excellence : simple, extrêmement fiable, et il peut se faire sous tension — précieux pour s’amarrer à un anneau ou à un taquet de quai quand le bateau tire dessus.
Comment le faire
- Passer le courant deux fois autour du point d’amarrage : c’est le tour mort. Il reprend l’essentiel de l’effort et permet de travailler sans forcer.
- Astuce du bord : passer le courant par-dessous l’anneau — au moment de larguer en double, l’amarre glissera bien mieux.
- Faire une première demi-clé autour du dormant.
- Faire une seconde demi-clé dans le même sens, puis serrer.
Le nœud d'amarrage à largage rapide
À quoi il sert
Un nœud pour le plaisir : on peut s’en passer, mais il rend service pour amarrer temporairement une annexe ou un bateau et pouvoir repartir très vite.
Le nœud de huit
À quoi il sert
Nœud d’arrêt que l’on fait en bout d’écoute ou de drisse pour l’empêcher de filer dans une poulie ou un coinceur. C’est le nœud d’arrêt à privilégier : contrairement au simple nœud, il ne se coince pas et se défait facilement, même après avoir été fortement chargé.
Comment le faire
- Former une boucle avec le courant.
- Passer le courant derrière le dormant, puis le ramener vers l’avant.
- Enfiler le courant dans la boucle de départ : le bout dessine un chiffre 8.
- Serrer. Le volume du nœud bloque le passage dans la poulie.
Le nœud d'écoute et l'écoute double
À quoi il sert
Le bon nœud d’ajut du bord pour relier deux bouts. Facile à faire, fiable, facile à défaire — et pas besoin de bouts de tailles différentes : il tient aussi très bien avec deux bouts de même diamètre (en version double, encore plus sûr). C’est lui qu’on préfère au nœud plat dès qu’il y a de la tension.
Comment le faire
- Former une boucle ouverte avec le bout le plus gros (la « ganse »).
- Passer le courant du second bout dans cette boucle, par-dessous.
- Contourner les deux brins de la boucle avec ce courant, puis le glisser sous lui-même (sans repasser dans la boucle).
- Pour la version double (plus sûre) : faire un tour supplémentaire autour de la boucle avant de bloquer. Serrer.
Le nœud de carrick
À quoi il sert
Un bon nœud d’ajut. Dans sa version non serrée, c’est le nœud décoratif des tableaux de nœuds ; bien serré, il relie de manière fiable deux bouts, et il se défait toujours facilement.
Un jeu pour les génies des nœuds
Le carrick peut se faire en formant la première boucle dans l’autre sens. À vous de trouver le cheminement de l’autre bout pour arriver au même résultat.
Le nœud de capucin
À quoi il sert
Un nœud d’arrêt durable, qui ne se défait pas tout seul : on s’en sert notamment au bout des drisses, pour les empêcher de filer dans les bloqueurs. Il n’est pas si simple à réaliser : il demande un bon contrôle du bout tout au long de sa réalisation.
Le nœud de bouteille
À quoi il sert
Comme son nom l’indique, il sert à suspendre une bouteille à bord — et il est très esthétique.
Comment le faire
La technique se décrit difficilement : regardez bien la vidéo et faites des arrêts sur image. Une fois le nœud réalisé, on le passe autour du goulot et on tire des deux côtés.
Et le nœud de taquet ?
Indispensable pour frapper une amarre sur un taquet, il s'apprend à bord, cordage en main.
