Stage chef de bord

En flottille, sans formateur à bord, chacun chef de bord à son tour : navigation, préparation du bateau, coordination des manœuvres et prise de décision, jusqu'à la qualification N4 FFV.

Voilier passant les phares du raz de Sein
Un équipage en formation, sur le chemin de l'autonomie.

Objectifs

Le stage chef de bord se déroule en flottille, sans formateur à bord : chaque participant joue tour à tour le rôle de chef de bord, et le skipper professionnel navigue à proximité, sur un autre bateau de la flottille. La qualification N4 de la FFV est possible lors de ce stage. Pour devenir d’abord équipier polyvalent (niveau N2), voyez le stage côtier.

Vous avez un projet de location ou d’achat, une bonne pratique de la voile et de la mer, et vous voulez gagner en confiance : vous jouez véritablement le rôle de chef de bord. Vous menez la navigation, la préparation du bateau, la coordination des manœuvres et les manœuvres de port, jusqu’à l’autonomie complète.

Le concept du stage chef de bord

Quatre personnes s’inscrivent individuellement et jouent chacune à leur tour le rôle de chef de bord. Le programme de navigation est défini chaque jour avec le skipper. En navigation, le chef de bord du jour décide, à l’écoute des questionnements de l’équipage ; le skipper reste joignable à la VHF et assiste les manœuvres de port si nécessaire.

Un gros grain est en approche. Faut-il réduire la grand-voile ? Attendre ? L’équipage décide ensemble de la conduite à tenir, puis réalise la manœuvre. C’est cette confrontation à la prise de décision, plusieurs fois par jour, qui fait progresser dans son cheminement de chef de bord.

Homme à la mer en flottille : le quick stop — Vidéo : Steff

Pré-requis : une bonne expérience côtière, un stage de manœuvres de port en amont (indispensable pour valider le N4), et une réelle capacité d’écoute au sein de l’équipage.

Les niveaux FFV

Les niveaux de la FFV sont une référence utile pour se situer dans sa progression :

  • Niveau 1 — équipier compétent : comprendre les demandes du chef de bord et les réaliser (minimum 1 stage).
  • Niveau 2 — équipier polyvalent : vise l’autonomie dans la préparation du bateau et les manœuvres à tous les postes, avec peu d’instructions (minimum 3 stages).
  • Niveau 3 — chef de quart : assistant chef de bord, autonome sur la plupart des fonctions du bord ; il peut assurer un rôle de chef de bord en flottille, assisté d’un équipage compétent (minimum 6 stages).
  • Niveau 4 — chef de bord : autonomie complète, conduite d’un voilier de croisière et de son équipage en toute circonstance et en sécurité.

Selon le candidat, un N3 ou un N4 peut être validé lors de ce stage. Un stage de manœuvres de port est indispensable avant une validation de N4. Le détail de chaque niveau est sur la fiche du stage côtier.

Notre skipper est habilité formateur régional jusqu’au niveau N4 et peut accompagner jusqu’à la formation de moniteur croisière (CQP). Comptez une dizaine de semaines de formation comme bon repère pour skipper un voilier de taille moyenne en navigation côtière.

Ensuite : la location en flottille

Une fois chef de bord, vous pouvez louer un voilier de l’école et naviguer en location en flottille, toujours avec le skipper à proximité.

Ce que comprend le prix

Inclus : hébergement à bord, formation par un skipper professionnel, assurance responsabilité civile, mise à disposition du voilier et de son équipement.

Non inclus : frais de port, gasoil et gaz, nourriture de l’équipage (≈ 10 à 15 € / personne / jour).

Tarif : de 630 à 660 € la semaine ; –50 € sur demande pour les enfants, les jeunes, les étudiants et les demandeurs d’emploi.

Aller plus loin

Poursuivre sa progression

Tous niveaux

Stage côtier

Le stage fondateur de l'école, d'escale en escale en Bretagne.

710–740 €/sem.Détails
Initié → confirmé

Stage de manœuvres de port

Un stage dédié aux appareillages et accostages en espace contraint.

740 €/sem.Détails
Confirmé

Stage hauturier

Traversées de jour comme de nuit vers les Scilly et l'Irlande.

1 500 € / 2 sem.Détails

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